RSS
- Har bloggen somnat? 2020-10-21
- Udda leksaksbilar 2020-07-13
- Gammalt batteri snyggare än nytt 2020-06-15
- Världens farligaste motorsport 2020-05-20
- Handjagad linelock 2020-04-30
Om den inte heter Ford F-250 Super Chief förstås. En av de snyggare konceptbilarna som på senare tid kommit från den koncernen. Den här kolossen är så förbannat toksnygg att klockorna går baklänges och stannar i närheten av storhetstiden för… Fortsätt läsa →
Damn it. San Francisco är den ultimata staden för alla fordonsintresserade. Den gångna veckans vistelse här är oförglömlig, förstås. Ena dagen intas stadens gator av flera tokfina Chevrolet Impala från 1965 (den finaste årgången). Andra dagen invaderas O’Farrell Street –… Fortsätt läsa →
Jaha, kardanknuten gråter olja. En liten pöl under bilen skvallrar om bakaxelläckage. Verkar vara pinjongtätningen som givit upp för gott. Inget stort jobb att byta, men rätt kletigt. Dessutom ska involverade muttrar vara svåra att lossa. De ska även dras… Fortsätt läsa →
Jepp, bilar ska vara fyrkantiga. Och ja, jag gillar skokartonger och sörjer fortfarande Bettan, min första bil. Volvo 740, det är Sveriges svar på Chevrolet Caprice. Förresten: Under mitt första år som körkortsinnehavare hade jag redan lyckats med konststycket att äga tre bilar…. Fortsätt läsa →
Fordonsskatten är alltid lika ovälkommen. Renault Clio från 2004 med en tjänstevikt på 1040 kilo och en motorvolym om 1,2 liter: 988 kronor. Chevrolet Caprice från 1987 med en tjänstevikt på 1900 kilo och en motovolym om 5,7 liter: 2593 kronor. Ja, vikt… Fortsätt läsa →
Det är mycket lätt att förstå varför föregående ägare struntat i att göra något åt de murkna dörrlisterna. 2690 spänn (plus limkostnad) för fyra dörrar är verkligen i saftigaste laget (slängde även med en ny huvkråka med beställningen, så totalkostnaden överstiger den… Fortsätt läsa →
På plats i första garaget. Vettigt inredningsarbete börjar givetvis med att koppla in stereon. Inget mekande utan Motörhead, Ministry och Monster Magnet på högsta volym. Det återstår att se hur länge jag blir kvar här. Grannarna är trevliga, men pysslar mest med… Fortsätt läsa →
F-n också. Missade en tjock rostansamling nedanför a-stolpen när Capricen köptes. Hur kunde jag? Alla vet liksom att Caprice = rost vid a-stolpe. Det är lika troligt som att glass smälter i solsken. Det hade varit fint prutläge på det där. Nu blir… Fortsätt läsa →
Jag får följande spörsmål varje gång jag berättar om mitt intresse: 1) Drar inte bilen jättemycket bensin? 2) Du kan väl inget om att meka med bilar?! Här är svaren: 1) Bilen drar en del soppa. Jag har ännu inte vågat… Fortsätt läsa →
RSS© 2020 Sneeky Pete — Drivs med WordPress
Tema av Anders Noren — Upp ↑