RSS
- Har bloggen somnat? 2020-10-21
- Udda leksaksbilar 2020-07-13
- Gammalt batteri snyggare än nytt 2020-06-15
- Världens farligaste motorsport 2020-05-20
- Handjagad linelock 2020-04-30
En av de sista jänkebilarna ute för säsongen är nog denna patinerade Cadillac De Ville från 1956, upphittad på parkeringen utanför köpcentrumet Stinsen utanför Stockholm. Kromet är i ett ok skick, och huvkråkan intakt. Där emellen prunkar rostblommorna, och hotar med tillväxt och… Fortsätt läsa →
Webbplatsen Explain this Image har dammsugit internet på bisarra fotografier. Resultatet är en stor uppsättning märkliga bilder som inte särskilt enkelt låter sig förklaras. Men så gott som alla alster har ett stort underhållningsvärde. Nedan finner du några exempel på fordonsrelaterade fotografier. Resterande tokerier… Fortsätt läsa →
Så damp ett mejl från KTH Motor- och teknikklubb ner i inkorgen. Höstens föreläsningar inklusive datum är spikade! Ser riktigt intressant ut. 29/9: Anders Eliasson från KTH Materialvetenskap sprider kunskap om gjutning. 20/10: Vår medlem Ulf Tolérus berättar om bilars… Fortsätt läsa →
Det är mycket snack om att Volvo Amazon hämtat inspiration från Chrysler Imperial, årsmodell 1955 och 1956. Det är bara halva sanningen. Det är snarare Chrysler 300 från 1955 som stått modell. 300:an har förvisso fått sin tvådelade grill från Imperial, men är… Fortsätt läsa →
Nog fasen kan jänkarna fortfarande tillverka bilar. Den här tunga skönheten, en Chevrolet Suburban från 2009, har lacken knappt torkat på. Och en sak är säker, suven formligen ägde parkeringen utanför hamburgerrestaurangen Max i Solna. Jepp, det är taket på min lilla bruksbil… Fortsätt läsa →
Stefan Thörnqvists Cheva är inte bara gul, den är också en av landets finaste Chevrolet Camaros. Att det blev just en GM-producerad bil är dock lite av en slump. Namn? – Stefan Thörnqvist. Varför valde du just en Chevrolet Camaro från 1976? –… Fortsätt läsa →
Det här påståendet kanske genererar en snyting eller två, vad vet jag, men nog fasen finns det vissa likheter mellan Ferrari 250 GT från 1953 och Sveriges egen stolthet Volvo P1800 E från 1971. Det tycker i alla fall jag. Och… Fortsätt läsa →
När jag var liten och bodde på landet i Värmland var det granngubben och hans son som skötte större delen av all vägentreprenad inom en radie av en mil i valfri riktning. Gubben ägde även en spännande sand- och grusgrop i närheten där… Fortsätt läsa →
I går publicerade jag raggarprofilen Sten Berglinds två år gamla lista över de ballaste raggarbilarna. Eller näst ballaste, för här kommer min variant som innehåller både tuffare och coolare jänkebilar! Buick Special från 1957. Har kallats bilhistoriens mest väldesignade fordon. Med all rätt. Det svepande… Fortsätt läsa →
För två år sedan listande Expressens förre medarbetare Sten Berglind de tio bästa raggaråken. Han hade naturligtvis en del poänger, men missade också en j-vla massa godis. I synnerhet som han en ynka gång var inne och nosade på 60-talet…. Fortsätt läsa →
RSS© 2020 Sneeky Pete — Drivs med WordPress
Tema av Anders Noren — Upp ↑