Sneeky Pete

Some birds aren't meant to be caged

Kategori

Intervjuer

Förförd av den breda bakens linjer

”Less is more” tänkte Fredrik Gustafson och köpte sig en Dodge Charger från 1969. Egentligen var han sugen på en Pontiac Catalina från 1965, men Dodge Charger var betydligt mer unika 2001 så det fick bli en sådan. Sedan dess… Fortsätt läsa →

Nygammal Nova från Norrbotten

Här är bilen som varit färdig i snart 40 år. Redan våren 1979 var Stig Stenudd i Haparanda klar med sin Chevrolet Nova SS från 1966. Sedan dess har han mest  tvättat, vaxat, tankat och kört sin bil. Det gäller… Fortsätt läsa →

Par i Mopar

Den ene kör mest rakt fram. Den andre håller sig till kurvor. Den förste har manuellt petad låda i sin muskelbil. Den andra sportar automatlåda. Kille nummer 1 kör enligt attityden ”Går det så går det” medan kille nummer 2 gillar… Fortsätt läsa →

Raffes rivjärn

Om Dodge Coronet är ett viktigt kapitel i internationell dragracinghistoria? Skiter björnarna i skogen? Sover Dolly Parton på rygg? Den femte generationen Dodge Coronet 500 med start 1965 har genom tiderna imponerat stort. Det hela började med att Dodge byggde… Fortsätt läsa →

Silvrig Camaro i guldskick

Om det inte hade varit för att Per Grundström alias PG till utseendet är så förbaskat lik Chuck Norris skulle jag ha öppnat vår konversation lite skämtsamt. Men som alla vet så är Chuck Norris allt annat än skämtsam, om… Fortsätt läsa →

Dundergalant Duo Glide, del 2

Här hittar du del 1 av intervjun Om hojen har något namn? Njae. Biffen berättar att han egentligen aldrig varit särskilt intresserad av att namnge sina hojar, utantaget The Golden Shovel då. Men smeknamn som ändå florerat har varit Venturian,… Fortsätt läsa →

Dundergalant Duo Glide, del 1

Hur blir någon en erkänt kreativ mc-byggare? Samme någon låter sig inspireras av saker och människor utanför den egna sfären. När Mattias ”Biffen” Andersson skulle bygga denna H-D ägnade han alltså inte många tankar åt just hojar utan snarare bilar…. Fortsätt läsa →

Mäktiga modeller med mos

Tryggve Örkenrud från Småland har byggt modellmotorer i skala 1:25 i nästan 40 år. Det innebär att han i princip byggt allt mellan encylindriga kraftkällor via V12:or upp till jetmotorer som snurrar 160 000 varv per minut. –Jag har byggt… Fortsätt läsa →

Ordentligt orange

Reportagesäsongen har blommat ut! Här är en Mopar jag plåtade igår och som du kommer att få veta allt och lite till om ifall du prenumererar på Gasoline Magazine. Artikel i höst…   Låt mig läska lite så länge: Stor… Fortsätt läsa →

Då var reportagesäsongen igång!

Vi går ut starkt med en Pontiac GTO från 1968 med mycket kubiktum och himla fin puts. Reportage i Gasoline Magazine till hösten!

© 2017 Sneeky Pete — Drivs med WordPress

Tema av Anders NorenUpp ↑