Sneeky Pete

Some birds aren't meant to be caged

Kategori

Motorbygget

Det förbannade oljeläckaget, del 3

Förr i tiden (för 50 år sedan eller så), när packningar/packboxar var av sämre kvalité, var det inte ovanligt att V8:or från GM utrustades med en så kallad “oil slinger”. Innovationen, som också går under namn som “oil deflector”/”splash shield”, återfinns… Fortsätt läsa →

Det förbannade oljeläckaget, del 2

Efter att ha dragit av svängningsdämparen (gick hur enkelt som helst, tack för det!) kan jag konstatera att oljan fördelats över V8:an och motorrum via just dämparen. Det blir rätt tydligt om man tittar på kamkåpan… Det ska tilläggas att just… Fortsätt läsa →

Det förbannade oljeläckaget, del 1

Så var det dags att på allvar gå till botten med det förbaskade oljeläckaget. Ja, som jag tidigare rapporterat så droppar den nybyggda V8:an olja i framkant och nu är motorn urplockad. Efter lite funderande och inspektion så återstår det… Fortsätt läsa →

Avdelningen “Nödlösningar”

Just det. Glömde ju lägga upp en bild i fredags över hur jag förseglade styrsnäckan efter att slangarna till styrservopumpen hade avlägsnats. Kan ju säga att inte ens silvertejp fäste på ytan, trots att jag rengjorde noga. Så jag tänkte… Fortsätt läsa →

Motor ur – igen

Så var det dags att plocka ur V8:an och granska vad som har hänt med packboxen i kamkåpan. Oljeläckaget – en droppe var fjärde sekund vid tomgång och en hel del mer vid full mutter – ser ut att komma… Fortsätt läsa →

Oljetempmätare

Häromveckan var bruksbilen på verkstad på grund av lagning av plåtskador. Jag passade på att unna mig hyrbil – en Golf – och noterade när jag bläddrade runt bland menyerna att den hade en oljetempmätare. Ganska snabbt insåg jag att… Fortsätt läsa →

Gjort och göras

Så. Dags att summera meksäsongen 2014/2015. Vad har gjorts? Och vad ska göras meksäsongen 2015/2016?! Om vi börjar med hösten, vinter och våren som gick så tänkte jag först glädja mig åt att jag blev klar i tid. I slutet… Fortsätt läsa →

Får träna på det där med burnout…

Jaha. Här har man varit ute och låst bromsarna två gånger om. Så ser det i alla fall ut. I själva verket var det precis motsatsen som hände. Bromsarna lyckades inte låsa fast bilen. Detta trots att jag sparka loss… Fortsätt läsa →

Det är hål i bensintanken

Ja, men inte hålen där bensin ska fyllas på, eller pumpas ur alltså… Skämt åsido. Det var fan va bilen blev törstig om man trimmar dess motor. 😀

Att hitta rätt kylarslangar

Har du en Nova från 1968-1974 med CSB och en aluminiumkylare från Griffin? Den långa mekaniska vattenpumpen och inga tillbehör monterade på nedre, högra framsidan av motorn? Då kan du lägga “Gates 20662 Molded Coolant Hose” samt “Gates 20607 Upper… Fortsätt läsa →

© 2018 Sneeky Pete — Drivs med WordPress

Tema av Anders NorenUpp ↑