RSS
- Så fixar du nytt bilglas september 25, 2017
- Vad gömmer sig där inne?! september 24, 2017
- De tio viktigaste muskelbilsfälgarna september 22, 2017
- 2 000 blogginlägg och nio år september 20, 2017
- Rövhål of the week september 19, 2017
Jösses. Det är sällan man stöter på reklam som säljer en produkt så bra som filmen nedan. Fiberfix har helt klart en bra reklambyrå i ryggen. Jag lär garanterat inte lösa problem permanent med tejpen, men sannolikheten att den tar… Fortsätt läsa →
Visst. En dremel med en pluttig kapskiva för att såga isär de stålomspunna slangarna fungerar väl, men vilken tid det tar. Vanliga tumnycklar har även de en funktion att fylla, men kopplingarnas eloxering blir snabbt väldigt plågad. Stål mot aluminium… Fortsätt läsa →
Jag och svågern svetsar numera på ett rörramschassi. Ganska snabbt hamnar åtminstone jag i timmeslånga diskussioner med vänner och bekanta runt just svetsning. Allt från TIG, MIG, pinne och gasvetsning avhandlas i ett rasande tempo. Vi snackar om allt från… Fortsätt läsa →
”Dustless Blasting”, eller dammfri blästring på ren svenska, är en arbetsmetod som dykt upp i diskussioner med vänner några gånger under de senaste åren. Inte så konstigt kanske, då karossarbete är en av de viktigaste men också största arbetena på en… Fortsätt läsa →
vi som kör gamla bilar, ett eller många decennier äldre än oss själva, gör klokt i att ta med oss diverse verktyg på färden. Att ha dem skramlandes löst i bagageutrymmet är dock inget alternativ, och tillhörande förvaringslådor som verktygen… Fortsätt läsa →
Det är så jävla förtjusande magiskt skönt att ha tillgång till ett mekgarage med riktiga verktyg. Som den här gradsaxen. Positionera plåten (upp till 3 mm) i saxen och tryck till pedalen med foten. Klart! Annat var det förr när… Fortsätt läsa →
Det var ett tag sedan som folk stod och svetsade med endast en skärm med tonat glas i ena näven. Ja, permanent under en längre tid alltså. Automatiskt avbländande glas och svetshjälmar gjorde entré på marknaden för tre-fyra decennier sedan… Fortsätt läsa →
Det blev helt klart enklast och billigast att använda sig av trä. Dessutom har många före oss löst bygget av jiggen på detta sätt. Fördelarna är många och överväger nackdelarna. Det enda vi får se upp med är att bordskivan… Fortsätt läsa →
Det finns inga genvägar. Bara att öva, öva och åter öva. Perfekt då att svetsa ihop en motorrigg som man kan köra in kamaxlar med, samt kolla oljeläckage och dylikt innan man stoppa i motorn i bilen igen. Jag har nämligen… Fortsätt läsa →
Känslan av att ha tillgång till en hydraulpress. Ja, den känslan. Man vill bara pressa i och ur saker mest hela tiden. Bara för att man kan.
RSS© 2017 Sneeky Pete — Drivs med WordPress
Tema av Anders Noren — Upp ↑