Så var det dags att på allvar gå till botten med det förbaskade oljeläckaget. Ja, som jag tidigare rapporterat så droppar den nybyggda V8:an olja i framkant och nu är motorn urplockad.
Efter lite funderande och inspektion så återstår det bara en extremt trolig källa till oljeläckaget: Packboxen i kamkåpan.
Läckage här kan bero på en rad saker, och några av anledningarna är:
1) Högt vevhustryck.
2) Trasig eller bränd packbox.
3) Kamkåpa som inte är centrerad mot dämparnavet.
4) Dämparnavet är skadat och har till exempel spår i sig som packbox orsakat.
5) Det läcker mellan packbox och kamkåpa.
Återstår att se vad problemet är…
Lämna ett svar