OK. Det är hög tid att byta fördelarlocket. Stiftet i mitten, där strömmen går ner till rotorn från spolen, är borta! Det har fullständigt smällt ner. Det betyder att strömpulserna, sisådär ett par tusen stycken per minut, får hoppa fritt genom luften flera centimeter, för att nå rotorn.

Inte så konstigt att bilen varit småjobbig att starta vid fuktigt väder, och ibland spontant misstänt. 😀

Ska bli kul att starta upp Capricen med helt fräscha tänddelar.

fordelarlock.jpg

Share