När jag bytte växellådsolja på Capricen förra året (här hittar du blogginlägget) visste jag inte riktigt hur jag skulle tolka mängden metallspån i växellådsolja och oljetråg. Helt klart var att mängden i alla fall motsvarande en femkrona eller så, och att växellådan trots det funkade finfint.

Så när jag äntligen fick loss oljetråget på Novan, en 17 år äldre bil i jämförelse med Capricen, så förväntande jag mig faktiskt en hel del spån och annat slem (resterna av växellådans lameller). Till min glädje så blev det inget sådant resultat. Några enstaka spår av metall, visst, men väldigt fin och ren olja i övrigt. Gött!

oljetrag.jpg

Share