Ett av hyfsat få ställen där rosten fått fäste på Capricen är vänster a-stolpe. Då GM ansåg att skumgummi är en bra ljudisolerare och därför fyllt diverse hålrum med detta, har fukten (när den väl kommit in) varit i princip konstant i a-stolpen. Inte bra.

Med det i åtanke är det ändå fascinerande att rosten inte ätit mera järn än vad som är fallet. På övre foto ser vi att rosten ätit sig inifrån och ut, och på undre foto är majoriteten av gravrosten bortkapad.

Återstår att göra är att fixa till jämna plåtkanter, att bocka till en plåtbit som passar samt svetsa dit den. Sedan ska hålrummet givetvis fyllas med något linoljebaserat roskskydd. Blir nog bra det där, för en snajdig sommarbil som Bettie.

rost_i_a-stolpe_1.jpg

rost_i_a-stolpe_2.jpg

Share