Gamla motorblock kan ha sjunkit ihop en smula. Eller så kan de ha blivit skeva av andra orsaker, exempelvis överhettning (precis som toppar). Därför kan det vara en idé att kolla detta vid testmonteringen, så du inte blåser topplockspackningen senare.

Den som är riktigt noggrann gör som killen nedan. Vanligtvis är det stålskala som gäller för semi-proffsen, men den här snubben verkar ha ett riktigt verktyg för ändamålet. Å det är inte en mätning som gäller, utan mååånga… Respekt!

Share