Jag har faktiskt en teori till angående oljepluggar i toppskick, fast mer specifikt kopplad till Rödqvarnan. Växellådan och transmissionshuset är gjorda i aluminium och därför drar man inte bulten särskilt hårt. Gör man det drar man förr eller senare sönder gängorna. Vilket precis hände mig. Grr.

Tror iofs att föregående Rödqvarneägare redan varit där och dragit för kung och fosterland. Det krävdes knappt någon kraft alls innan oljepluggen dansade frivarv efter frivarv i hålet.

Fixade det hela med ytterliggare en bricka (det är det innersta gängvarvet som brakat), samt en egentillverkad packning. Har hållt i åtta timmar hittills. Faaast… Det är väl packningsmaterialet som just nu ackumulerar växellådsolja. Snart kommer väl inkontinensen. Tur att Helicoil, Time-sert, V-coil och andra lösningar med insatsgängor finns.

helicoil.jpg

Share