Anders Andersson på Double A Custom är en fena på att meka. Det egna företaget har han drivit i över tolv år, och en hel del erfarenheter har gjorts under resans gång. För ett tag sedan, när jag var i… Fortsätt läsa →
Precis innan kör- och reportagesäsongen började – det vill säga i slutet av april, börjar jag sprätta isär slantsexan jag köpte förra årets. Snacka om motor med få delar som går snabbt att demontera. 😀 Noterade ganska omgående att viss… Fortsätt läsa →
Esa Poikela ägnar veckorna åt att köra asfalt, och helgerna till att gasa runt med sin dominanta dräpar-Dart. Putsandet ligger långt ner på prioriteringslistan. Bra! Klart Gasoline Magazine vill ha en pratstund med denne tunge kille från Södermanland. – Jag… Fortsätt läsa →
Tjoho! Efter år av drömmande har grannen Harri på landet (läs mer om honom här) äntligen fått tummen ur. För några helger sedan kom han hem med 1957 års Dodge Custom Royal minsann. Straight outta Jönköping (till Sverige 2012). Detta är… Fortsätt läsa →
Jösses vad jag längtar till sommaren. Denna avsaknad av sol och värme blir inte mindre av att snegla på Ullas tuffa Plymouth GTX från 1971 som jag plåtade en varm sommarkväll 2014 (reportage i Gasoline #01/2015). Sicken go muskelbil!
Det kom ett tips från Ulf Andersson från Tavelsjö. A body-gurun, du vet. Han som renoverat en Dodge Dart från 1965 till absoluta toppklass och därtill vunnit priser för detta. Som “OE Gold Award” och “Best in Show” på det… Fortsätt läsa →
Ja, att designa en logga till ett företag. Kul! Nu har jag i och för sig allt sedan jag plockade upp tecknandet för cirka 1,5 år sedan frekvent fått förfrågningar. Men jag har tackat nej till de flesta bolag. Främst… Fortsätt läsa →
Lycka är att hitta en bunt fotografier på hårddisken från sommaren som gick. Det är nu, i mörkaste november, som man behöver minnas de ljusa stunderna i maj som mest! Den 26 maj 2017 var en fin cruisingkväll på Sveavägen… Fortsätt läsa →
Så har grejerna från USA anlänt. En 904:a i tryckknappsutförande, stora slantsexan om 225 kubiktum och en låda gott och blandat. Typ ny bränslepump, en rackarns massa olje- och luftfilter, en helt ny tryckknappspanel (!) samt en gammal, och drös… Fortsätt läsa →
© 2021 Sneeky Pete — Drivs med WordPress
Tema av Anders Noren — Upp ↑