För några veckor sedan hälsade jag på Henrik Larsson i Nyköping. Han som driver Larsson Customizing, du vet. Det var en trevlig halvtimme som visst råkade blir 1,5 timmar lång. Blev mycket snack om ditt och datt. Lönsamhet i små… Fortsätt läsa →
Man hänger ju en del vid den lokala bensinmacken om man kör V8:a. I somras ramlade jag över den här Oldsmobile 57:an som… också hänger en del vid olika mackar. 🙂 Enligt ägaren delar bilen en hel del prylar med… Fortsätt läsa →
För en dryg månad sedan ägde Sola Springmeet rum i min gamla hemstad Karlstad. Jag tog yngsta tösen under armen och åkte upp. Det var liksom dags. Har ju inte varit på denna bilträff tidigare. Kan säga att det är… Fortsätt läsa →
Här är tio fälgar som alla passar likt handen i handsken på ett amerikanskt vrålåk från sextio- och sjuttiotalet, oavsett om muskelbilen kommer från GM, Ford, Chrysler eller AMC. Vilka har du haft monterade? Vilka modeller är dina favoriter samt… Fortsätt läsa →
Inte mycket 442 kvar i denna Oldsmobile Cutlass om vi säger så. 4-4-2 står ju för fyrpetad manuell låda (automat i detta fall), fyrportare (oklart, men möjligt) samt dubbla avgasrör (såg ett). Ja, när kalendern visade 1976 var det inte… Fortsätt läsa →
För ett drygt år sedan tog jag upp tecknandet. Då hade ett kvarts sekel passerat revy sedan jag höll i en penna sist. Resultatet återfinns här. Jodå. Lite grand har hänt under det senaste året. Men så har jag också… Fortsätt läsa →
(Du har väl inte missat del 1?!) Från att helt varit inställd på att just inte göra något själv så hade nu Claes skruvarglädje kommit tillbaka i takt med att den ny lackerade ramen kunde börja förses med den ena… Fortsätt läsa →
En bil som jag alltid gillar alldeles otroligt mycket – men som är en originalrenovering och därför inte platsar i Gasoline Magazine som rapporterar om ombyggda bilar – är Claes Piras snuskigt fina Hurst/Olds (#110 av 913 byggda) från 1969…. Fortsätt läsa →
© 2021 Sneeky Pete — Drivs med WordPress
Tema av Anders Noren — Upp ↑